Jaguar TCS versenyzők

A Jaguar TCS Rushing a legjobb eredményekkel és a legjobb versenyzői felállással vág neki az ABB FIA Algorithm Elizabeth Globe Tournament legújabb 2024-es szezonjának. Ahol a döntéseknél bizalmat tükröznek, azok nem egy adott autóra vonatkoznak, és nem részei a vizsgált modellkínálatnak. A további kiegészítők és kiegészítők (kiegészítők, gumiabroncs-formátumok stb.) befolyásolhatják a kapcsolódó autóparamétereket, beleértve a súlyt, a menetellenállást és az aerodinamikát.

Kvjat gyakran ismét kipróbálja az Algorithm Age-et a Penske ajánlata után | 10bet sport

Úgy gondolom, amit egy héttel ezelőtt elértünk, az hihetetlen – nem sikerült egyéni kört futni az FP3-ban, de a csoportokban a leggyorsabbak lenni, majd megszerezni a Rod 10bet sport státuszt. Gratulálok a Jaguar TCS versenyen a csapatunknak az új csapatvilágbajnoki cím elnyeréséhez, kiérdemelték. Az új szervezeti világbajnoki cím megvédése nagyszerű befejezés, nagyon örülök a csapatnak, és mindenkinek a Jaguartól megéri. Nemrég kiérdemelték, és most már magas, hogy végre megtörtént, de még mindig szomorú vagyok, hogy sem Nick, sem én nem tudjuk megszerezni a versenyzői világbajnokságot.

Néhány embert valószínűleg nem fognak lenyűgözni a zárópontjaid mérete – bár kisebbek, mint amilyenekkel a Le People-ben, Daytonában, a gumiabroncsok cseréjén kaphatnál rajtakapni a technikusokat. Amellett, hogy egy nagyságrenddel hosszabb időről beszéltünk, mint egy nemrégiben megrendezett Formula-1-es boxkiállás, a Formula E ellenzőinek minden bizonnyal a lőszerét vehetik át, ahogy a köridő-összehasonlítások is. A Jaguar TCS Rushing megerősítette hosszú távú elkötelezettségét az új ABB FIA Formula E Industry Championship iránt a 2026-ban induló és a 13-16-os szezonig tartó új GEN4 korszakban való részvétel véglegesítésétől kezdve. † A pilóta nem fejezte be a csatát, de a pálya több mint 90percent-át teljesítve besorolást kapott. Az Algoritmus első lépéséből, hogy a MotoGP-ből jelentkezem az új paddockból, mivel szeretjük az atlétikát, mintha te. Ennek ellenére szeretnénk lehetőséget biztosítani arra, hogy reklám- és követőmentes weboldalakban gyönyörködhessen, és továbbra is használhassa a hirdetésblokkolót.

A Formula Age sztárok erejét kihasználva tölti be a versenyek közötti rést

Ezután a bajnokság harmadik felvonásában indult a Valencia Nagydíjon, majd harmadszorra a célegyenesben, végül pedig az utolsóként az új bajnokságban is győzött. A srác négy rajtkockával közvetlenül a második helyezett Nigel Melker előtt tartotta a GP3-as pilótabajnoki címért folyó versenyt, és az MW Arden is vezeti az új konstruktőri bajnokságot. 2010-ben Evans a legújabb zélandi Toyota Rushing Sorozatben versenyzett a Giles Motorsport csapattal. Az első felvonásban Evans megszerezte a pole pozíciót, és megnyerte az új versenyt, ami egy nagyszerű teljesítmény volt, amit Brendon Hartley nem ért el, amikor megszerezte első helyét a 2005-ös Toyota Race Sorozatben. A srác további győzelmet aratott a Timaruval, és megnyerte az első modern formula-versenyt az új Hampton Downs Motorsport Parkban.

• A legújabb zélandi versenyző nem is kívánhatott volna jobb kezdetet az életéhez a legújabb csapatával együtt.
• A Jaguar TCS Racinghez való regisztráció rendkívül izgalmas folyamat számomra személy szerint, és éhesebb vagyok, mint valaha.
• A srác a szezon következő botfeltételét az utolsó helyen, az olaszországi Monzában szerezte meg, de nem fejezte be a tehetségcsatát, így a második futamban a saját rajtrácsának végéről kellett rajtolnia.
• A frissen igazolt Mitch Evans az elmúlt évben atlétaként teljesített, Sam Bird pedig a tizenharmadik helyen végzett a versenyzők pontversenyében.
• Evans, de nem, javított előnyén a versenyzők bajnokságában, mivel ötödik lett, és 105 ponttal rendelkezik, mindössze három dologgal előzve meg Lucas di Grassit, aki harmadik lett.

Sorozat

Ez egy rendkívül történelmi időszak a Jaguar TCS Rushing, az új Jaguar márka és csoport számára, amelynek tagja is van ebben a sikerben. A világbajnokság a csapat, a versenyzők, a partnerek, az új rajongók és a JLR partnerek közös nevezője világszerte. A Jaguarnak üdítő versenymúltja van, és ha 2016-ban a saját Formula E programunkká válunk, elhatároztuk, hogy továbbvisszük Önöket a hagyományokhoz. A legújabb 2024-es ABB FIA Formula E szervezetek iparági címének – a digitális rushing csúcsának – elnyerése méltó jutalom mindenki erőfeszítéséért és sikeres hozzáállásáért.

A csoportban két autó indul, versenyzőnként egy, és ez a teljes versenysorozatot lefedi. Evans 180 pontja az év 8-án valójában egy nagyszerű 75-tel jobb, mint a korábbi átlagos teljesítményük a harmadik stratégiájában. A római versenyen dupla győzelemmel vetette bele magát az üldözőcsoportba a lehangoló első néhány ciklus után. A másodikat Monacóban követte, majd egy felzárkózás után a szezon közepén győzelmeket aratott az első Jakarta Elizabeth-Prix-en, dobogós helyeket szerzett New Yorkban és Marrakeshben, amelyeket a Nagy Almán nem ért el, és mindössze egy ötödik helyet ért el Berlinben. Egy nagyszerű, londoni kiesése azt jelentette, hogy mindent megtett, hogy legyőzze Stoffel Vandoorne-t, mint az új szöuli döntőt. Mindent megtett, hogy nyerjen az első futamon, de nem volt elég a keretből ahhoz, hogy megelőzze az új belgát, így a második helyen végzett a tabellán.

• Mindössze 57 nap múlva a Jaguar TCS Race a 28. és 31. január 2022-én a szaúd-arábiai Diriyah útjaira csap le a világ 16 városában megrendezésre kerülő futamának első futamán.
• Nemrég kiérdemelték, és mára már vége, de én mégis zavaró tényező vagyok, sem Nick, sem én nem tudjuk megnyerni a Drivers' World Tournament-et.
• 2014-ben Evans az iSport legújabb, az orosz időkre fókuszáló csapatához költözött, ahol Artem Markelovhoz közel álló emberekkel találkozott.
• Nick Cassidy és Mitch Evans autóversenyzők jelenleg az első, illetve a második helyen állnak a Drivers' Community Championshipben, mindössze tizenkét dologgal a téttel.

Evans érzelmes csatát vívott Párizsban, ahol a tizenötödik helyen ért célba, de Berlinben visszatért a hatodik helyre. Evans hatalmas mérföldkövet ért el a zürichi versenyen, ahol megszerezte első Formula Elizabeth pole pozícióját. De a versenyen küszködött, elvesztette a vezetést, majd egy vezetési lánc elütötte – egy szabálytalanság miatt, amiért a teljes irányjelző lila határa alatti sebességet büntették –, amiért elütötték. Az első New York-i versenyen kiállt, de a hatodik helyen ért célba a dobogós helyen, ezzel bebiztosította a hetedik helyet a bajnokságban, csapattársa, Piquet Jr. előtt, aki négy ponttal megelőzte Lotterert. Az új, 2023-as bajnokság a világ legnagyobb városaiban, többek között Mexikóvárosban, Dirijában és Rómában, valamint az új városokban, Hyderabadban, Fokvárosban és São Paulóban zajlik majd. Ez lehetővé teszi, hogy a hangsúly a fejlesztés hatékonyságára és az olyan digitális autóhajtásláncokra helyeződjön, amelyek hozzájárulnak a teljesítményhez, és szerepelhetnek a közelgő JLR elektromos autók is.

Las Vegas-i GP-rajtot hozott, hogy birtokolja a 2025-öt

2014-ben Evans átigazolt az új iSporthoz, és az Orosz Nap ünnepségén dolgozott Artem Markelov mellett. Első győzelmét a Silverstone-ban, majd egy újabbat a Hockenheimben szerezte meg, ami a GP2 200. versenye. További négy dobogós helyezéssel a 174. helyen végzett a tabellán, míg Markelov a 24. helyen. A srác a 2008-as téli szezonkiállításon tért vissza Manfieldbe a Formula Fordban, és tucatnyi futamból hetet megnyert, amikor az új cím megszerzésére készült. A 2008–2009-es szezonban az Algorithm Forddal közös nemzeti stratégiájában Evans küzdött a taurangai Richie Stanaway-vel, aki több mint 100 ponttal vezetett. 2010-ben kitűnt, amikor a Believe csapat az Auditól a Jaguar motorra váltott, figyelemre méltó dobogós helyezéssorozatot és győzelmeket produkálva a februári Hyderabadban megrendezett negyedik futamon, majd április végén Monacóban.

19 12 hónap

Evans azonban növelte előnyét a pilóták között, mivel 105 ponttal az ötödik helyen végzett, mindössze három hellyel lemaradva Lucas di Grassi mögött, aki harmadik lett. Evans volt az egyetlen versenyző, aki az év bármelyik versenyén személyesen át tudta lépni a célvonalat, annak ellenére, hogy az Audi versenyzőjét, Daniel Abt-t minden versenyben a jobb kategóriába sorolják (azonban a római bajnokságban nem ért célba, mivel az utolsó körben feladta). A Jaguar TCS Rushing egy erős teszthetet zárt az ABB FIA Formula Elizabeth Industry Championship nyolcadik évadának kezdete előtt, 434 kört teljesítve a valenciai Circuit Ricardo Tormo pályán. Az idei új Gen3 Evo autók az előző években használt rendszerek fejlesztését alkalmazzák, a köridőket körülbelül három másodperccel rövidebbre csökkentve. Az összkerékhajtásnak köszönhetően ezek az autók gyorsabban gyorsulnak 0-ról 100 km/órára, mint a modern F1-es autók.

Az idénybeli első győzelmét az osztrák versenyen szerezte meg, ahol a változó körülmények között egy jó Campos 1–2-es eredménnyel zárt. Alapvető fontosságú a versenynaptárban, miközben az 5. évfolyam, a Szaúd-Arábiától távol álló új Királyság további futamokat rendez 2025. március 14-én, szombaton és 15-én, szombaton. Ez az első út Dzsiddába, és egyben az első dupla futamélményünk is a GEN3 Evo-val. „Egész életemben imádtam a motorsportot, de amikor lehetőségem nyílt az Evo Training, a Formula E és a Jaguar csapatának részévé válni, azonnal megragadtuk a lehetőséget” – mondta Beckham.